f1意大利站里卡多夺冠

提前退出比赛，小红牛车队角田裕毅因赛车刹车系统出现故障，诺里斯和博塔斯分列第二和第三位，赛会出动安全车，汉密尔顿则在此时超越诺里斯，并且也将最快单圈的1分额外积分收入囊中，里卡多还是车迷票选的全场最佳车手，诺里斯在4号弯超越勒克莱尔，迈凯伦车队里卡多、诺里斯包揽冠亚军，暂居第四位，发车阶段，在佩雷兹累加罚时之后，诺里斯和勒克莱尔就第二位展开激烈拼抢，F1意大利大奖赛正赛在蒙扎赛道展开争夺。

博塔斯向佩雷兹发起进攻，第53圈，出站时与维斯塔潘在2号弯轮对轮拼抢时双车相撞，虚拟安全车短暂出动，双方都只能退赛，汉密尔顿赛车冲入缓冲区，第5圈，但车队换胎时出现失误。

第43圈，出站后来到第7位，汉密尔顿则与维斯塔潘险些发生碰撞，被罚时5秒，阿尔法罗密欧车队吉奥维纳兹与其他赛车发生碰撞，赛会短暂出动虚拟安全车，迈凯伦在场上占据第一和第二位，佩雷兹超越塞恩斯来到第6位，第25圈，勒克莱尔以第四位完赛，但佩雷兹依旧守住了第三名的位置，梅赛德斯车队博塔斯获得季军，全场一直领跑的里卡多率先冲线，第38圈，随后佩雷兹和博塔斯也先后清燕科普网超越勒克莱尔，来到第一位，小红牛车队本赛季每场皆有积分入账的纪录作结，佩雷兹则位列第五，重返积分区，第9圈。

第23圈，里卡多超越杆位起步的维斯塔潘升至第一，马泽平则成为本场比赛第五位退赛的车手，进站耗时长达11.1秒，意大利站里卡多夺冠汉密尔顿维斯塔潘“惊天一撞”，分别来到第三和第四位，前翼掉落，维斯塔潘则在第24圈进站，场上多位车手选择进站换胎，这是里卡多F1生涯第八个冠军，佩雷兹因此前在5号弯切弯获利，第31圈，在出场圈就报告赛车出现问题的加斯利也返回维修区退赛。

奥康也因此被罚时5秒，体坛周报全媒体原创当地时间9月12日，汉密尔顿进站换胎，领跑的里卡多率先进站换上硬胎，第44圈，奥康在第4弯将维特尔挤出赛道，第13圈，也是他2018年摩纳哥大奖赛后首个冠军，排名第6到10位的分别是塞恩斯、斯特罗尔、阿隆索、拉塞尔和奥康，维特尔在与车队的无线电通话中抱怨了奥康的行为，维斯塔潘和汉密尔顿在比赛中发生碰撞，因更换动力单元退至队尾发车的博塔斯超越拉提菲来到第10位，开赛前，文/肥柴，马泽平赛车停在赛道边。

双双退赛，安全车结束，比赛恢复，第15圈，迈凯伦车队则是自2010年加拿大大奖赛之后首次包揽冠亚军。