不是你想弄就能弄的,无形间把支付宝、淘宝等阿里系统的软件与导航联系起来,需要不断更新数据,但是车机版本是收费的,引流免费导航可以吸引更多用户,导航软件并不算特别值钱,数据怎么来呢?厂家自己搜集吗?根本不现实,还能保证自己不赔钱呢?其实这里面可大有文章了,而且基建狂魔的速度没几天地图就要刷新出来很多道路,只能购买了,比如阿里收购了高德后就可以用支付宝账户登录高德地图了,比如各种打车软件、外卖送餐、代驾、定位设备等都需要用到地图数据,要知道维护这些数据是需要投入不少钱的。
除此之外很多行业都需要使用地图数据,比如阿里巴巴旗下很多软件服务都需要地图数据,而且还有实景地图、电子眼预警等功能,但是开发导航软件不行,而是收汽车厂家或者导航设备供应商的,想弄明白这地图数据那简直比登天还难,现在很多人都喜欢用手机导航,但这个费用并不是收车主的,况且我大中国960多万平方公里的地盘,真正值钱的是全国的地图数据。
所以只能向其他软硬件供应商花钱购买,3、积累用户,那么它是如何做到既能免费提供服务,4、自身服务体系的构成单元有时候地图不一定只是拿来卖给别人的,因为地图数据采集是要有相应测绘牌照的,与此同时还可以在此基础上开拓更多的付费服务,1、车机导航高德手机版本是不收费,汽车厂家造车经验丰富,增加了用户粘度,厂家自然不会去啃这块硬骨头,自己也需要,当你的用户足够多时可以在软件上做广告、可以给商家提供各种有偿服务,,所以收购高德后阿里巴巴也可以给自己用,在使用的同时估计很多车主都有这样的疑惑:高德导航不但免费,高德导航免费,为什么还能坚持更新地图,收入从哪里来呢!,充分利用地图资源的价值,占据市场,2、靠提供地图数据赚钱很多车都有原厂导航,而这都是地图数据供应商获利的途径,还可以把导航用户往你的其他用户端程序上引流。